桅桿和塔架在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造上有所不同，安裝方法也各有不同．一般說來，桅桿都有較
大的安裝場(chǎng)地．而且重量輕、截面�。畼�(gòu)造簡(jiǎn)單，所以安裝也較為簡(jiǎn)單。塔架則不一
定有足夠的安裝場(chǎng)地．而且蘸面大、構(gòu)造較復(fù)雜．安裝也較為困難。
塔桅鋼結(jié)構(gòu)常用的吊裝方i擊有：分節(jié)分段的高空組裝法、分件的高空拼裝法和整
體吊裝法。高空拼裝i宏和高空組裝法均需利用爬行起重機(jī)．亦可利用附著式塔式
起重機(jī)。
1．高空組裝法
高空組裝法用于吊裝截面寬度較小的桅桿．爬行起重
機(jī)或爬行桅桿多支承于桅桿搠面的支柱上．將在地面上經(jīng)
過擴(kuò)大拼裝的節(jié)段吊升并遞節(jié)安裝．同時(shí)爬行起重機(jī)或爬
行桅桿亦隨著桅桿的接高而向上爬升。
爬行起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造如圖3—52所示．由帶有兩個(gè)支座橫
桿的套管及可在套管內(nèi)上下移動(dòng)的起重桿組成。
起重桿上端有懸臂架，其上有滑輪組用以起吊桅桿節(jié)
段．滑輪組的吊索通過起重桿中心而通向地面上的卷揚(yáng)機(jī)。
在套管與起蕾桿下部的三個(gè)橫桿上分剮裝有6個(gè)鋼箍與桅
桿的支柱相連．以傳遞起重桿的重量和起重時(shí)產(chǎn)生的荷載。
起重桿上端有兩根摔桿．其作用和鋼箍相似。當(dāng)移動(dòng)套管
時(shí)．起重稈的全部重量由起重桿上部的兩根撐桿和其下端
橫桿上的兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)承擔(dān)l當(dāng)移動(dòng)起重桿時(shí)．則全部重量由套
管橫桿上的錒箍承擔(dān)。 ，
施工時(shí)．先利用輔助桅桿將在地面上組裝好的爬行起重機(jī)豎立起來(圖3-53(a))，
井用纜風(fēng)蠅將其同定，然后用其吊裝最下面的兩節(jié)鋼桅桿(圖3—53(b))。當(dāng)最下面的
兩節(jié)鋼桅桿吊裝完畢并用絨風(fēng)繩固定后，就使爬行起重機(jī)爬上桅桿(圈3-53(c))，
將套管吊起并將其鋼箍扣在桅桿第二節(jié)上，然后去掉爬行起重機(jī)的臨時(shí)纜風(fēng)繩，使
起重桿上升．并將起煎桿下端橫桿上的鋼箍扣在桅桿上。
