（1）以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法取代原有的容許應(yīng)力法。
（2）調(diào)整受彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定系數(shù)。
（3）增加受彎構(gòu)件腹板局部穩(wěn)定計算的相關(guān)公式。
（4）軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性計算采用三條曲線。
（5）壓彎構(gòu)件的穩(wěn)定性改用相關(guān)公式計算。
（6）增加多層框架柱的計算長度，引入K1、K2（分別為相交于柱一端、柱下端的橫梁線剛度之和與柱線剛度這和的比值）來計算柱長度系數(shù)，使構(gòu)件計算長度更加合理。
（7）疲勞計算以應(yīng)力幅代替應(yīng)力比。應(yīng)力比的應(yīng)用是在以前對疲勞破壞機理未能弄清楚且試驗設(shè)備又比較落后的情況下采用的，而現(xiàn)在出現(xiàn)了疲勞試驗機，為研究疲勞提供了硬件基礎(chǔ)。疲勞計算的應(yīng)力幅分為常幅和變幅疲勞計算。變幅疲勞采用Palmyrn Minerm線性累加損傷法則，把變幅疲勞折合成常幅疲勞，使得常幅、變幅疲勞計算公式趨于統(tǒng)一。
（8）連接中的直角角焊縫采用考慮應(yīng)力方向的計算方法。
（9）增加承壓型高強度螺栓連接。
（10）調(diào)整構(gòu)造要求的部分內(nèi)容。
（11）新增塑性設(shè)計，鋼管結(jié)構(gòu)，鋼與混凝土組合梁計算。
