一、重型廠房結(jié)構(gòu)
鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重型機(jī)械制造業(yè)有許多車間屬于重型廠房。所謂“重”，就是車間里吊車的起重質(zhì)量大(常在100噸以上，有的達(dá)到440噸)，有的作業(yè)也經(jīng)常繁重( 24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn))。這些車間的主要承重骨架往往全部或部分采用鋼結(jié)構(gòu)。新建的寶山鋼鐵公司，主要廠房都是鋼結(jié)構(gòu)的。另外，有強(qiáng)烈輻射熱的車間，也經(jīng)常采用鋼結(jié)構(gòu)。
二、受動(dòng)力荷載影響的結(jié)構(gòu)
由于鋼材具有良好的韌性，設(shè)有較大鍛錘或產(chǎn)生動(dòng)力作用等其它設(shè)備的廠房，即使屋架跨度不很大，也往往用鋼制成。對(duì)于抗震能力要求高的結(jié)構(gòu)，用鋼來(lái)做也是比較適宜的。
三、大跨度結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)跨度越大，自重在全部荷載中所占比重也就越大，減輕自重可以獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。因此，鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高而質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于大跨結(jié)構(gòu)特別突出。我國(guó)人民大會(huì)堂的鋼屋架、北京和上海等地體育館的懸索結(jié)構(gòu)和鋼網(wǎng)架、陜西秦始皇墓陶俑陳列館的三鉸拱架都是大跨度屋蓋的具體例子。大型體育館屋蓋結(jié)構(gòu)的跨度己達(dá)llOm。在工業(yè)建筑中，大跨屋蓋結(jié)構(gòu)不斷增多，除飛機(jī)裝配車間(跨度一般在60m以上)外，化肥廠有跨度50~ 60m的散裝倉(cāng)庫(kù)，電機(jī)工業(yè)有跨度約50m.高度約40m的大型試驗(yàn)室。今后隨著現(xiàn)代化建謾的進(jìn)展，將會(huì)不斷出現(xiàn)更多的大跨度結(jié)構(gòu)。
四、可拆卸的結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)不僅質(zhì)量輕，還可以用螺栓或其它便于拆裝的手段來(lái)連接。需要搬遷的結(jié)構(gòu)，如建筑工地生產(chǎn)和生活用房的骨架，臨時(shí)性展覽館等，鋼結(jié)構(gòu)最為適宜。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工用的模板支架，現(xiàn)在也趨向于用工具式的鋼桁架。
五、高聳結(jié)構(gòu)和高層建筑
高聳結(jié)構(gòu)包括塔架和桅桿結(jié)構(gòu)，如高壓輸電線路的塔架、廣播和電視發(fā)射用的塔架和桅桿等。廣州和上海的電視塔高度分別為200和205米。1977年建成的北京環(huán)境氣象塔高325米，是五層拉線的桅桿結(jié)構(gòu)。高層建筑的骨架，也是鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)周范圍的一個(gè)方面，目前北京和上海等地己在興建30至50屋的賓館、貿(mào)易中心一類的鋼結(jié)構(gòu)房屋。
六、容器和其它構(gòu)筑物
用鋼板焊成的容器具有密封和耐高壓的特點(diǎn)，廣泛用于冶金、石油、化工企業(yè)中，包括油罐、煤氣罐、高爐、熱風(fēng)爐等。此外，經(jīng)常使用的還有皮帶通廊棧橋、管道支架、鉆井和采油塔架，以及海上采油平臺(tái)等其它鋼構(gòu)筑物。
