門式剛架輕型鋼結構建筑體系是美國從40年代的軍事設施、兵營發(fā)展而來。
第二次世界大戰(zhàn)以后，百廢待興，建筑需要量很大。戰(zhàn)后首先利用兵營的經濟性、多功能性發(fā)展成工廠、倉庫；爾后，隨設計水平的提高，新型建筑材料的出現，加工設備的不斷改善(如屋面、墻面采用鍍鋅鋼板、彩色鋼板等材料)，設計形式的新穎多樣化，使這種建筑的用途越來越廣泛，漸漸普及到商業(yè)建筑、公共建筑、交通設施等非住宅建筑中，隨著用量的增加，在設計、結構計算、制圖、構件加工、經營管理方面都用了計算機控制。
近年來，彩涂鋼板的國內產量不斷上升，不僅滿足市場需求、而且價格也下降到合理水平，使得門式剛架輕型鋼結構的造價也得到相應下降。
高強度螺栓、自攻螺絲等輕鋼結構常用的連接材料、超薄型防火涂料、玻璃隔熱棉等配套附屬材料的國產化也大大推動了門式剛架輕型鋼結構的大規(guī)模發(fā)展。
隨著我國經濟的快速增長改革開放的深入，門式剛架輕型鋼結構房屋行業(yè)也得到飛速發(fā)展，尤其在東南沿海地區(qū)，新建工廠侖庫的需求增長促使輕型鋼結構房屋加工安裝的廠家如雨后春筍般的發(fā)展起來，從開始的小規(guī)模發(fā)展到現在的現代化大企業(yè)，杭蕭鋼構、浙江精工、恒達鋼構、寶鋼彩板、北京多維鋼構等企業(yè)都是專業(yè)門式剛架輕型鋼結構廠家,每年的銷售額都在幾億、十幾億元以上。全國從事門式剛架輕型鋼結構加工制作的廠家估計有500個左右，具有一定規(guī)模的50多家。門式剛架輕型鋼結構房屋的制作安裝質量也逐步提高，建筑造型也越來越美觀新穎。
輕型門式剛架結構設計
輕型門式剛架結構體系是近年來發(fā)展起來的新型結構體系,是指以H型鋼截面門式剛架為主的橫向承重結構和縱向由冷彎成型的檁條、墻梁、墻柱、屋面板、墻板及各支撐體系等組成的輕鋼建筑物。這類結構體系質量輕，機械化程度高，施工周期短，綜合經濟效益高，柱網布置比較靈活。
整體設計
無論是由剛架和屋面板及檁條連接成的屋蓋結構，還是由柱和吊車梁連接成的縱向結構，都是通過支撐系統形成幾何不變體系。因此,門式剛架結構設計首先要注意結構體系的完整性，力求受力及傳力途徑清晰可靠。在實際工程中，設計人員應該首先考慮結構的整體剛度、構件的穩(wěn)定性，而對結構強度的關心則相對次要。當結構縱向較薄弱時，為保證傳力途徑不被破壞，需要適當增加剛性系桿和支撐。門式剛架結構作為鋼結構中特殊的一類，一般受力小、跨度大，其構件尺寸比普通鋼結構更小，結構的剛度、變形及平面外穩(wěn)定性常常成為控制性的因素。
結構形式
門式剛架的結構形式按跨度可以分為單跨、雙跨和多跨，按屋面坡脊數可分為單脊單坡、單脊雙坡和多脊多坡。《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》中推薦使用單脊雙坡門式剛架，而不推薦多脊多坡門式剛架。這是因為在其他條件都相同的情況下，屋脊兩側各需要一根檁條，內天溝兩側也各需要一根檁條，從而多一個屋脊就需要多一根檁條，多一個內天溝也需要多一根檁條。這樣就會增加檁條的用鋼量以及落水管等附加設施的材料用量，內天溝處也會因為堆雪等而加大荷載。此外，對于單脊雙坡多跨屋架，當用于無橋式吊車的房屋時，如果剛架柱不是特別高且風荷載也不是特別大，依據“材料集中使用的原則”，中柱宜兩端鉸接的搖擺柱方案。
