門式鋼架所用的鋼板均很薄，最薄的可用到4mm。薄板的下料應首選剪切而避免用火焰切割。因為用火焰切割會使板邊產生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接多采用埋弧自動焊或半自動焊。如果控制不好宜發生焊接變形，使構件彎曲或扭曲。
在切割過程中為了保證鋼板不側彎或減少側彎的變形，采用跳割法對鋼板進行切割，其方法為：例1柱子翼緣寬度為300mm，在下料時將板的兩端留出20~30mm不切割，切1m后再留出20~30mm連體，循環往復，總長度切割完成后，待鋼板冷至室溫后，再將余留部分切斷：例2屋面梁翼緣寬度為180mm，在下料時將板的兩端留出30mm不切割，切2m后再留出30mm連體，循環往復，總長度切割完成后，待鋼板冷至室溫后，再將余留部分切斷。這樣也就減少變形或不會變形了。《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》公布以來，對北京鋼結構工程的發展《規程》起了很大的推動作用，但也有一些令人不安的情況發生。近幾年來，冬天雪水較多，春、秋兩季雨水大，特別是有的地方雪特別大，使得其結構壓壞，但有些地方雨水、雪水并不是很大，可結構也不穩定有的垮掉了，漏水的更多。
輕型門架鋼結構工程具有造價低、重量輕、安裝方便、施工周期短等優點，因此 近幾年來發展較快，在工業廠房中已得到了較廣泛的應用。但是在實際工程設計中，由于 鋼結構桿件特別是門架鋼結構變截面尺寸需要經過多次試算才能確定，加之目前設計人員 對這種結構的設計經驗還不豐富，因此設計效率不高，桿件截面尺寸的選擇也不盡合理， 容易造成整體結構各桿件應力不均，不僅經濟指標不夠理想，而且整體結構的安全度也不 高，甚至一些工程會出現個別桿件應力過大，超過材料的設計強度。 即使考慮鋼結構材料 塑變后的應力重分布，但仍有可能使整體結構存在某些安全隱患。
輕型鋼結構門式剛架在工業廠房、公路(鐵路)庫、倉庫、飛機庫、集貿市場、體育場館、航空港、商業建筑中越來越得到人們的青睞。輕型鋼結構的“輕”有兩個含義，一是采用輕型材料，二是鋼材消耗量低。在門式剛架中，采用輕型焊接變截面工形柱和分段變截面工形梁并利用腹板屈曲后強度，是降低其用鋼量的有效措施，但這就使得結構分析和構件計算變得復雜化。因此，研究和開發輕鋼結構計算機分析、優化設計、性能評估和繪圖系統，必將對輕鋼結構的進一步發展起到非常大的促進作用。目前，PKPM系列軟件的STS模塊已經能進行輕型鋼結構門式剛架的分析計算、截面優化設計、節點設計和施工圖繪制。
