工形組裝必須在預制好的鋼結構臺型上進行。為了降低組裝工作面高度，采用平臥組裝。用工裝支撐起腹板，分別吊起上下翼緣，使上下翼緣腹板基準頭對齊，并要確�；鶞暑^位置上下翼緣孔與腹板孔的相對位置正確。另要確保下翼緣與腹板垂直，上翼緣有2%單向橫坡，用預制角度檢查樣板檢查確定其余腹板的角度。組裝鋼結構工形時，錨腹板一端會處于懸臂狀態，因此需要對其設置支撐，使之與腹板在同一水平面上。
為了減小焊接變形和焊接應力，應采用合理的鋼結構焊接工藝及焊接順序保證焊接質量，工形主角焊縫采用船位埋孤焊對稱焊接．上翼緣板上表面與錨拉板熔透焊接下表面與腹板熔透主角焊接，在焊接應力的作用下易造成上冀緣層狀撕裂必頌采取可靠的預防措施，在焊接錨扎板對應區域的焊縫施焊前應對該區域預熱，下翼緣與腹扳的主角焊縫，由于下冀緣的厚度很大(6㈧0mm)．應對待焊區域在焊前進行預熱，在車間溫度較低時更應如此。
工形組焊完成后，繼續在平臺上組裝電焊縱帖、橫梁連接板組裝縱肋橫梁連接板耐要以基準頭一端腹板孔位為基準，以此返線組裝。鋼結構橫粱連接板的組裝必須要以確保其與工形下翼緣和腹板垂直作為前提，否州直接影響到工地架設時橫梁的璉接。
