主要特點：a．主墩深水基礎施工研發了鉆孔平臺與圍堰合二為一、圍堰整體制造下河浮運走位的快速施工方法，解決了圍堰渡汛、工期緊張等難題。b．研發了無導向船重錨精確定位技術，解決了超大型鋼圍堰在水深流急、水文條件變化頻繁的潮汐河流中，浮態下精確定位的難題。c．在上下游河床高差達11 m的潮汐河流中，超大型圍堰采用重力大于浮力的控制下沉理念、設置升降系統與水平導向系統的下沉控制技術，實現超大型鋼圍堰整體下放著床、下沉精確定位。d．在大跨連續鋼桁拱橋安裝鋼桁拱施工技術上取得了重大突破，“多重拉索調整+縱移”主拱合龍技術，解決了大懸臂狀態下三主桁空間結構合龍的技術難題。e．研究了三主桁鋼桁拱大懸臂安裝線形控制技術，通過對溫度、線形、應力進行監控監測及架梁吊機三支點反力調整，解決了三主桁鋼桁拱安裝線形控制難題。f．研發了主跨鋼梁采用3層吊索塔架及鋼梁與墩旁托架固結、3層水平索雙懸臂安裝方法，解決了鋼桁拱大懸臂狀態下的抗傾覆難題，特別是鋼梁最大懸臂時，需要確保臺風作用下鋼梁雙懸臂架設的安全。g．針對大跨度拱橋長吊桿易發生風振與車振，且自身阻尼極低的特點，通過研究TLMD減振新技術，探索TLMD減振器的參數優化理論，并對大勝關拱橋長吊桿振動進行有效的控制。h．研制了70 t變坡度爬行架粱吊機和400 t全回轉浮吊，提升了橋梁施工裝備水平。
