他預計，未來20年中國鋼鐵產能會回落到5億噸左右，集團鋼鐵產能占鋼鐵行業總產能比例將會提高，充分發揮經濟規模效應，實現鋼鐵大國走向鋼鐵強國。
“混合所有制改革尤其是員工持股實施以來，大家為用戶創造價值并實現盈利的意識非常強烈。舉個簡單例子，我們早前計劃搬到市中心的辦公樓，但租金比較貴，后來大家商量決定節約成本，最后辦公地點搬到了遠郊，租金比現在位于寶山城區的辦公樓還便宜一半，領導都換成了小辦公室集中辦公。”
在中國寶武鋼鐵集團有限公司（下稱“中國寶武”）9月11日于上海舉辦的媒體見面會上，鋼鐵電商服務平臺歐冶云商高級副總裁金文海告訴第一財經記者。
歐冶云商是中國寶武控股的子公司，在這輪國企改革熱潮中，國資委在去年11月選了首批10家國有控股混合所有制企業開展員工持股試點企業，創立兩年多的歐冶云商便是其中之一，不到一年它便感受到員工持股帶來的好處。
而歐冶云商的股權開放，只是中國寶武全面深化國企改革的一步。中國寶武總經理陳德榮在上述會上表示，去年中國寶武被國資委選為國有資本投資公司試點單位，定位發生了很大變化，公司正從產業型集團走向資本投資集團，一系列體制機制變革正在加快推進。
打造1+5產業格局
今年初，中國寶武根據國有資本投資公司的定位，通過整合聚焦、轉型升級，打造以綠色精品智慧的鋼鐵產業為基礎，新材料及延伸加工、現代貿易物流、產業金融、工業服務和城市服務等相關產業協同發展的1+5產業組合格局。
陳德榮在會上告訴第一財經記者，中國寶武的基礎產業仍是鋼鐵，作為一家國有資本投資公司，未來將通過資本運作來兼并重組，提高產能。
“目前國家工信部目錄范圍內500多家鋼廠產能大概為8億噸，目錄外還有上千家鋼企，整個鋼鐵產業呈現‘低小散’的局面。中國寶武成立后，一方面需要承擔鋼鐵去產能的任務，另一方面通過技術、人才、管理、設備、資金等優勢，通過資本化運作去兼并重組其他鋼企，提高中國鋼鐵產能集中度。”陳德榮說。
他預計，未來20年中國鋼鐵產能會回落到5億噸左右，集團鋼鐵產能占鋼鐵行業總產能比例將會提高，充分發揮經濟規模效應，實現鋼鐵大國走向鋼鐵強國。
今年4月，中國寶武聯合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團共同發起了四源合鋼鐵產業結構調整基金，基金規模初定400億~800億元，主要目的是幫助中國鋼鐵行業去除過剩產能、出清僵尸企業、加快兼并重組、提高產業集中度、實施混合所有制、推動新型國際產能合作。
陳德榮透露，四源合鋼鐵產業結構調整基金和集團旗下正在積極籌備的冶金資產管理公司，將是未來兼并重組其他鋼企的主要手段，目前與幾家鋼企正在交流中。
2016年12月，原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵（集團）公司聯合重組為中國寶武鋼鐵集團有限公司并正式掛牌成立，中國第一大鋼鐵公司應運而生。今年上半年，中國寶武實現營業收入2204億元、凈利潤55億元，同比分別增長61%、117%。
新公司實行混合所有制
陳德榮表示，今年上半年集團在體制機制改革上動作大，集團總部職能架構做了調整，以適應國有資本投資公司的定位，推進集團總部從管控型轉向價值創造型。大力推進產權制度改革，推進混合所有制，在傳統企業中引入外資、民資，同時推行員工持股，這方面動作最大的是歐冶云商。
2016年11月，歐冶云商獲得國有控股混合所有制企業員工持股試點的資格。2017年3月，歐冶云商股權開放項目在上海聯交所正式掛牌，最終本鋼集團、首鋼基金、普洛斯、建信信托、沙鋼集團和三井物產6家戰略投資者以及員工持股平臺入股歐冶云商，獲得增資近10億元，中國寶武作為國有股東股比降至72%，實現了國有資本、民營資本、外資和員工持股多種資本共存的混合所有制企業。
“核心員工持股計劃也在3月推動，員工持股并沒有優惠。最終共有126名核心員工入股歐冶云商，員工持股平臺認購5%的股份。”金文海說。
2017年7月，歐冶云商員工持股平臺召開首次全體會議，員工持股方案成功落地。
2017年1~8月，歐冶云商實現鋼鐵綜合交易量4032萬噸，同比增長62%，繼續保持行業領先水平。
陳德榮告訴第一財經記者，在存量國有資產推進混合所有制改革難度很大，因為這涉及資產評估審核，很難與社會資本方取得共識，如果資產便宜了會導致國有資產流失，而貴了社會資本方沒有積極性。因此我們對存量國有資產改革很慎重，但在增量方面公司一出生就謀劃混合所有制，與外資民資合作。“今年我們在投融資體制改革方面要求，今后凡設立的新公司原則上都應該是混合所有制。”
除了混合所有制改革外，在公司制改革方面，截至6月底，中國寶武各級子企業公司制改制面達到97.22%，尚未改制的企業正抓緊加速推進。
與此同時，中國寶武在績效、薪酬和勞動用工三項機制改革方面正不斷深化。
