我國鋼結構產業在二十一世紀得到良好的發展，行業前景廣闊。這跟我國現行建設政策，以及經濟氛圍有很大關系。其中有六大因素驅使我國鋼結構朝更好的發展方向邁進。
一、 國家實于節能減排政策，提倡發展節能建筑。而鋼結構是良好的綠色建筑典范。
二、我國工業化進程的加快帶動工業廠房建設需求。自2002年起，我國新一輪的經濟增長周期表現出了日益重工業化特征，2009年經濟普查數據顯示，我國規模以上重工業占工業總產值的比例已達到72.2%，較2004年提高了4.63%，表明我國工業化進程已進入加速發展時期，由此必將大量拉動工業廠房建設需求。特別是隨著中部崛起國家戰略的實施，皖江城市帶承接產業轉移示范區的建立，為鋼結構工業廠房提供了良好機遇。
三、城市化進程將持續提升多高層鋼結構、空間鋼結構、住宅鋼結構的市場需求。多高層鋼結構將在大中城市大量涌現。隨著我國城市化進程的不斷加快，大量的城市標志性建筑、大型公共設施、文化體育設施等將不斷產生。鋼結構住宅將有效增加。國家提倡建設節能省地型住宅，而有關鋼結構住宅的設計規范及配套技術、材料已基本具備。目前我國鋼結構住宅的比例不足5%，而發達國家一般都在40%以上。如我國每年竣工6億平方米的城鎮住宅建設有5%采用鋼結構，按多層、高層建筑平均每平方米用鋼50 公斤計算，用鋼量將達到每年150萬噸。如按發達國家40%比例計算，鋼結構用量將達到1,200萬噸。
四、由于我國鋼材價格比國際價格低，勞動力成本低，鋼結構制作質量優良，在國際工程市場有較強競爭力，這幾年國外企業在中國采購鋼結構有所增加，許多鋼構企業承接了不少海外訂單。
五、能源建設的需要促進電力鋼結構、石油鋼結構的發展。隨著火力電廠建設的加快，以及核電、風電的逐步發展，電力鋼結構的用鋼量將會得到進一步的增加。我國海洋石油已進入大規模開發階段，將需要大量海上工程配套設施的建設。另外，現有海洋石油平臺中相當一部分將在未來5 年內更新改造。
六、基礎設施投資將直接促進鋼結構的市場需求。交通工程中的橋梁會有所增加。鐵路橋梁均采用鋼結構，近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼結構，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少。機場候機樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴建項目也在不斷增加。市政建設中采用鋼結構的量也會相應增加。地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多的采用鋼結構。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經濟發達的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加，如北京每年高架橋用鋼量約2萬多噸。
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