近30年來，各種類型的大跨建筑結(jié)構(gòu)在美、日、歐、澳等國家發(fā)展很快。大跨結(jié)構(gòu)多應用于體育館、機場等一些建筑中，建筑物的跨度和規(guī)模越來越大，采用了許多新材料和新技術，創(chuàng)造了豐富的空間結(jié)構(gòu)形式。從今天來看，大跨建筑結(jié)構(gòu)已成為一個國家建筑科技發(fā)展水平的重要標志之一。
一、常用方法
高空散裝法
該法是指在結(jié)構(gòu)上使用的全部構(gòu)件分成若干個小的散件直接在高空中設計位置上安裝成整體的方式，在施工時利用滿堂的懸挑和支架兩種方法。
分條或分塊安裝法
該法是指將鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在地面上進行焊接，將其變成條狀或者是塊狀的拼裝，接著由起重機械吊裝至設計位置組成整體架構(gòu)，因此它也被稱為小片安裝法。這樣的方法相比較高空散裝法可以節(jié)省很多地面支架，并且分塊或分條的大小一般是由起重設備的承受范圍所決定的，所以制訂施工方案會比較靈便。
整體吊裝法
該法是指分散的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地面的時候?qū)⑵淦唇映烧w，然后再利用起重設備將其吊至高空設計的位置施工將其安裝，這個方法多于中等的跨度下桁架結(jié)構(gòu)非常適用，同樣對起重設備的要求會比較高，并且在使用整體吊裝的過程里對于地面上的建筑工程施工會有很大的影響。
整體提升法
該法是將起重設備放在結(jié)構(gòu)的上面，其應用的方式是對于結(jié)構(gòu)在地上安裝完以后，通過吊桿將拼裝好的結(jié)構(gòu)提至已經(jīng)設計好的位置。這樣的施工方法基本采用的是利用小型機械群體來安裝大結(jié)構(gòu)框架，可以大幅減少吊裝時所產(chǎn)生的成本，同時可將主體結(jié)構(gòu)上的一些附屬部分一起調(diào)至設計位置，這么做不僅僅會對工期有所加快，還大大地降低了成本，同時也保證了安全。
整體頂升法
該法是指鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在地面上拼接完以后可以把結(jié)構(gòu)柱當作滑道來使用，將千斤頂安放在各個結(jié)構(gòu)支點的下方，接著一步一步地將架好的結(jié)構(gòu)慢慢地頂升至設計位置的方式，因此整體頂升法與整體提升法的區(qū)別在于它提升時利用的設備不同和提升應用的軌道也不同。
折疊展開安裝法
該法是運用網(wǎng)殼穹頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，它的使用原理在于它的立體空間可以被當作是環(huán)向箍的效果與徑向拱的效果來疊加。這種施工技術的核心是，首先是將網(wǎng)殼去掉一部分桿件，讓它成為一個可以機動的結(jié)構(gòu)體，接著就是將網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在地面上將其折疊的部分進行展開，來減低它的安裝高度，最后通過提升設備的方式補全剩余的構(gòu)件，這樣使整體結(jié)構(gòu)又恢復了之前的靜定結(jié)構(gòu)。
二、注意事項
對桁架鋼構(gòu)件制作質(zhì)量的控制。對于鋼構(gòu)件制作的胎架劃線和搭設尺寸、鋼構(gòu)件拼裝時的基準線和定位方式等進行嚴格檢查控制。
鋼結(jié)構(gòu)焊接。嚴格把住接頭裝配質(zhì)量關。接頭的裝配質(zhì)量包括坡口質(zhì)量，根部間隙，對口錯邊量等幾個方面。
鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制。鋼結(jié)構(gòu)安裝時，施工單位應提交每榀構(gòu)件吊裝后的標高尺寸，焊接、涂裝等分別向監(jiān)理提交驗收。
高強螺栓施工質(zhì)量控制。對于通過高強螺栓進行連接的鋼結(jié)構(gòu)，制作時必須首先注意高強螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護，并應按標準要求對每2000t、每種規(guī)格、每種加工工藝的高強螺栓摩擦面進行抗滑移系數(shù)試驗。
鋼結(jié)構(gòu)的涂裝工程。表面預處理的清潔度和粗糙度、涂裝環(huán)境溫度和濕度、兩次涂裝的時間間隔、涂層的厚度等。其中清潔度和粗糙度可按照標準圖譜進行檢查，涂層的厚度通過測厚儀測得。
